
Connu comme la « porte d’entrée du Pacifique », le GCT Deltaport est le principal terminal de conteneurs du Canada. Son système d’éclairage au sodium haute pression arrivant en fin de vie, l’entreprise a décidé de passer à un éclairage portuaire à LED plus efficace. Les responsables du projet ont su respecter des normes d’éclairage strictes en matière de sécurité, mais ils étaient également enthousiastes à l’idée de réduire la consommation d’énergie et l’impact sur l’environnement de l’installation.
GCT s’est associé à Musco, avec qui il a travaillé sur de nombreux projets, y compris l’éclairage du projet d’expansion de la gare de triage intermodale de Deltaport avec la technologie TLC for LED® (Contrôle total de l’éclairage à LED) en 2016. Les dirigeants du terminal étaient satisfaits du résultat du projet et ont choisi de rénover le reste du terminal avec le même système d’éclairage durable et efficace. L’approche systémique a considérablement amélioré l’efficacité de l’installation au sein d’un terminal pleinement opérationnel et, une fois installés, les luminaires réglés en usine ont amélioré la visibilité et la sécurité des travailleurs en produisant une lumière propre et régulière selon les niveaux désignés tout en minimisant la lumière parasite et l’éblouissement. Le nouveau système réduit considérablement les émissions de CO2 et diminue la consommation d’énergie de 39 % par rapport à l’éclairage précédent, ce qui permet à GCT d’économiser plus de 66 000 dollars par an. Et grâce à la garantie à long terme de Musco, GCT peut avoir confiance dans le fonctionnement du système pour les années à venir.
« GCT Canada accorde la priorité au développement durable dans le cadre de son programme d’engagement global. Des projets tels que la rénovation des LED de Musco, avec des résultats positifs pour notre communauté, notre environnement et nos opérations, nous aident à respecter ces engagements. Depuis la mise en œuvre, nous constatons une réduction de l’altération de la lumière qui a un impact sur la communauté environnante, la consommation d’énergie. Les coûts sont en baisse et nous améliorons la visibilité et la sécurité sur le terminal. Tout le monde est gagnant. »
– Daniel Howell Vice-président des opérations GCT Deltaport
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